Три первые машины Lada Vesta NG собрали на заводе в Тольятти
Согласно имеющейся информации, у тестовых машин под капотом расположен 8-клапанный мотор ВАЗ-11182, мощностью 90 л.с. Силовой агрегат сопряжён с 5-ступенчатой механической КПП. Специалисты, занятые в данном проекте, рассказали, что на протяжении определённого периода на автомобили будут устанавливать именно такие бензиновые моторы.
Информация о тестовой сборке первого модернизированного автомобиля названной модификации, входящей в популярную линейку Lada, поступила от тольяттинского завода ещё 18 ноября.
Согласно официальному заявлению представителей концерна, на «первенце» тестировали корректность работы оборудования, перенесенного в цеха завода в Тольятти.
Крайне важно было проверить технологическую схему и соответствующую оснастку. Специалисты отработали необходимые операции в рамках общего производственного процесса.
Автомобиль, собранный первым, будет находиться в пределах сборочной площадки. Согласно утверждённому ранее плану, данный экземпляр не уйдёт на склад. Он станет рабочим макетом для последующего обучения новых сборщиков.
Подготовительная работа в настоящее время проводится на некогда мультибрендовой линии В0. Она связана с запуском производства модели Lada Vesta NG силами головного предприятия.
По информации главы «АвтоВАЗа» Максима Соколова, на протяжении всего следующего года линейка перспективных автомобилей будет выпускаться исключительно с классической МКПП. Автоматическую трансмиссию начнут устанавливать в машины позднее, пока они получают классическую «механику».
