Правда о высокооктановом бензине АИ-95+ и Premium
Водители, покупая бензин АИ-95 с соответствующими пометками, считают, что тем самым они экономят на обслуживании машины. Более дорогое и качественное топливо не вызовет быстрое появление нагара на свечах, не приведёт к засорению форсунок и фильтров, включая преждевременный выход из строя катализатора.
Подобное происходит, когда в топливную систему машины попадает некондиционный бензин. Автовладельцы, заправляя машину бензином АИ-95 Premium, уверены, что он себя оправдывает и не создаст каких-либо проблем.
Производители утверждают, что названное горючее действительно является импортным.
Данное топливо полностью соответствует требованиям отечественного стандарта ГОСТ-P51105-97, а также европейского ЕN 228:93 (Евро-3). Одна из крупных сетей АЗС предлагает АИ-95 без каких-либо обозначений.
Заправщики утверждают, что данное топливо соответствует требованиям Евро-3, а предлагаемый АИ-95 Premium и АИ-98 Super подпадает под Euro-4.
Анализ ситуации, сложившейся на АЗС, показывает, что под маркой АИ-95 реализуется разный бензин. Чаще всего предлагается импортное топливо с улучшенными характеристиками, соответствующее требованиям Евро-2. Наряду с этим отсутствует регламентирующая документация, подтверждающая принадлежность данного топлива к ГСМ высокого качества.
Производители для повышения качества продукции используют марганцевые и железосодержащие добавки, отсутствующие в европейском топливе.
Такой бензин соответствует требованиям Евро-3, 4 и 5. Если автовладелец купил такой бензин впрок, то через две недели или месяц двигатель может не запуститься. На свечах появляется рыжий налёт серого или красноватого оттенка. Это указывает на присутствие в бензине присадок, содержащих марганец и железо.
Фото: «CAR.RU»
Такой бензин нельзя отнести к экологическим чистому топливу, он также не совсем соответствует европейскому качеству.
